L’annuncio della entry list del Macau Grand Prix è sempre stato uno dei momenti salienti di ogni stagione di corse su strada. L’attesa e poi l’emozione nel leggere i nomi dei pochi piloti invitati a partecipare al grande evento in Cina sono sensazioni che gli appassionati di road races conoscono bene. Ma, a queste sensazioni, negli ultimi anni si affianca sempre più spesso anche l’incredulità nel non trovare tanti big, per motivi che a volte si fatica a comprendere.
La classe Sidecar è storicamente legata alle corse sull’isola di Man e parte integrante dell’atmosfera del TT. Ma a giugno di quest’anno, come sapete, il brutto incidente dei fratelli Crowe ha sollevato enormi preoccupazioni sulla sicurezza dei mezzi portando all’immediata cancellazione della categoria, almeno per il Tourist Trophy 2026.
Dal 16 al 28 agosto, l’isola di Man ha ospitato l’edizione 2026 del Classic TT e del Manx Grand Prix. Ma, per la precisione, tutto si è concluso addirittura in data martedì 25 agosto, grazie (è il caso di dirlo) ad una decisione risoluta del Clerk of the Course che ha anticipato le gare in vista del maltempo.
