Isola di Man, venerdì 9 giugno. Finalmente il sole splende su Ellan Vannin, ma i 60 km di Mountain Course faticano ad asciugarsi dalla pioggia di questa notte.
Bruce Anstey in gara oggi sulla Mugen Shinden (foto: LapConcepts)
Per questo motivo il Clerk of the Course Gary Thompson annuncia subito un’ora di ritardo sul programma originario,
diventate poi due e, finalmente, alle ore 12.15 locali può partire la gara del TT Zero.
La categoria delle elettriche ha sofferto parecchie cancellazioni e spostamenti quest’anno, arrivando anche a veder vacillare la reale possibilità di correre. Ma niente paura, le 8 “emissioni zero” ricevono finalmente il segnale dello start: assenti la Brunel di Mercer, la Lightning di Ivan Lintin, la Lito di Monot e pure Michael Russell.
Il primo a lanciarsi verso Bray Hill per l’unico giro di gara è Bruce Anstey sulla Mugen Shinden, progetto giapponese legato a Honda che pare abbia stanziato quest’anno un budget praticamente illimitato, con l’intento di raggiungere le 120 mph di media al Tourist Trophy. Con il numero 2 parte il compagno di squadra Guy Martin, che oggi prenderà parte solo a questo unico giro, avendo dichiarato di non partecipare al Senior TT con Honda Racing.
Al rilevamento di Glen Helen sono proprio le due Shinden del “kiwi” e di Guy a guidare il gruppo, anche se Martin accusa già 10 secondi di distacco da Anstey. Le Mugen sono seguite dall’elettrica dell’Università di Nottingham guidata da Daley Mathison. Quarto posto provvisorio per la bella belga Sarolea con Dean Harrison, poi James Cowton, lo spagnolo Antonio Maeso, il giornalista di MCN Adam Child “Chad” sull’Energica ed infine il gallese Matthew Rees.
Ebbene sì, in gara c’è una moto elettrica italiana, l’Energica, anche se questo progetto ha ben poco a che vedere con il nostro Paese: l’azienda tricolore non ha infatti collegamenti diretti con il progetto di Gillingham.
I distacchi sono come sempre marcati e il risultato piuttosto scontato. Al rilevamento di Ramsey Anstey ha un vantaggio di ben 27 secondi sul compagno di squadra, che diventano 34 al Bungalow e 41 sul traguardo: Bruce Anstey vince per il secondo anno consecutivo la gara del TT Zero sulla Mugen Shinden con un giro a 117.710 miglia orarie di media, la 12^ vittoria al Tourist Trophy per il 48enne neozelandese. Guy Martin sale sul secondo gradino del podio delle elettriche girando a 113.6 mph di media, mentre terzo, come nel 2016, è di nuovo l’inglese Daley Mathison sull’elettrica dell’Università di Nottingham (a 109.2 mph). Quarta la Sarolea con Dean Harrison, poi Antonio Maeso con la seconda moto dell’Università di Nottingham, poi la Brunel di James Cowton, l’Energica di Adam Child e l’elettrica dell’Università di Bath con Matthew Rees.
