La prima notizia road racing dell’anno non è di certo buona: la presenza di Ian Hutchinson e Joshua Brookes al Tourist Trophy 2014 appare sempre più incerta.
La squadra inglese di Shaun Muir che schiera i due attesissimi campioni aveva già minacciato di non partecipare al TT 2014 per alcuni cavilli riguardanti il regolamento tecnico: come già scritto in un articolo di qualche tempo fa, il tentativo degli organizzatori del TT è quello di avvicinarsi al regolamento del BSB con un abbassamento dei costi e un livellamento prestazionale. In particolare, si richiede l’utilizzo di kit elettronici originali, abbandonando sistemi costosi come Magneti Marelli, quello appunto utilizzato da Milwaukee Yamaha nelle road races. Con il proprio kit base YEC, invece, Yamaha si troverebbe svantaggiata in termini di prestazioni su giri a 131 mph, a detta del team manager Shaun Muir.
La soluzione sarebbe quella di adottare il sistema di elettronica Motec che Milwaukee Yamaha utilizza già nel BSB, ma anche in questo caso la squadra reputa di non poter raggiungere un adeguato livello di competitività sul Mountain. Il sistema Motec viene già utilizzato da molte altre squadre al TT che sfruttano le stesse moto anche per il British Superbike, mentre Muir dispone di moto diverse per BSB e road races.
La questione è rimasta sospesa per qualche tempo, mentre Milwaukee Yamaha confidava in un cambiamento del regolamento da parte degli organizatori del TT, che sono stati però irremovibili: le regole sono regole, è stato il dictat dall’Isola di Man, con soddisfazione generale di tutti gli altri team e piloti.
Notizia di oggi, quindi, è che Milwaukee non parteciperà al TT 2014: attenzione, si parla di Milwaukee , ovvero lo sponsor (Milwaukee Power Tools), non della squadra SMR (Shaun Muir Racing). Il fatto curioso è proprio questo: il team manager lascia che sia lo sponsor ad annunciare il ritiro, mantenendo così viva una speranza di partecipazione con un nuovo sponsor o sotto i propri colori SMR.
Da bikesportnews.com la dichiarazione ufficiale di Dale McElveen, direttore commerciale Milwaukee UK (dichiarazione che contiene un’interessantissima rivelazione sul presunto terzo pilota Yamaha!):
“La decisione di non supportare più il team SMR al TT 2014 ha due motivazioni. Innanzitutto siamo convinti che il cambiamento del regolamento, apparentemente adottato per contenere i costi, abbia avuto un effetto contrario su SMR, in quanto costerebbe a Shaun Muir e al suo team oltre 30.000 sterline per modificare delle moto già pronte. (…) Sfortunatamente la proposta di SMR di usare un pacchetto ridotto Magneti Marelli è stata rifiutata da altri team e dagli organizzatori del TT.
La cosa ironica è che le modifiche del regolamento colpiscono solo Yamaha, dato che le altre case hanno già dei kit base competitivi.
Se a questo aggiungiamo l’aumento del budget per poter gareggiare, non abbiamo altra soluzione se non quella di annullare il nostro supporto a SMR per il Tourist Trophy 2014. (…) Milwaukee Yamaha era anche in procinto di ingaggiare un terzo pilota ed ora sentiamo che i fan sono stati privati della possibilità di vedere in un solo team 3 piloti che insieme annoverano ben 15 vittorie al TT”.
Considerando che Joshua Brookes sarebbe solo alla sua seconda apparizione al TT (con zero vittorie) e Ian Hutchinson ne conta 8 in carriera… Quale sarebbe questo terzo pilota con 7 vittorie al TT e senza una sella per il prossimo anno? Ovviamente Michael Dunlop…
Il team, comunque, rimarrà con i colori Milwaukee per il BSB e le restanti road races, ovvero NorthWest 200, Ulster GP e Macau GP. Anche se siamo convinti che si tratti ancora una volta di una manovra per tentare una modifica del regolamento. Non è un annuncio fatto dalla squadra ma dal main sponsor. Muir sta ancora architettando qualcosa e un TT senza Hutchinson e Brookes è difficilmente immaginabile…
Foto: Luca Colombara
dai dai speriamo che trovino una soluzione.. penso che anche agli organizzatori non faccia piacere la mancanza di nomi pesanti!!
Sono sicuro che alla fine, il team parteciperà lo stesso al tt magari con altri colori sulle carene…speriamo bene.