Nella giornata di ieri, martedì 2 luglio, è stata ufficialmente presentata a Belfast l’edizione 2013 del Metzeler Ulster Grand Prix.
Il Clerk of the Course Noel Johnston ha orgogliosamente annunciato la ricca line-up, ancora non del tutto definita dal momento che le iscrizioni all’evento sono ancora aperte. Presenti al launch alcuni tra i top riders che si sfideranno sul bellissimo tracciato di Dundrod il prossimo Agosto: Michael Dunlop, Gary Johnson, il pilota locale Stephen Thompson e il giovanissimo Dean Harrison, capace di sfrecciare a oltre 130 mph durante il suo primo UGP lo scorso anno.
Confermata la presenza anche del Team Milwaukee Yamaha con Conor Cummins e William Dunlop (anche se vari rumors vorrebbero il team di Shaun Muir in procinto di ritirarsi dalle road races per dedicarsi al BSB…), Wilson Craig Honda con l’australiano Cameron Donald, Padgett’s Honda con Bruce Anstey, Tyco Suzuki con Guy Martin (e non abbandoniamo le speranze per la presenza di Joshua Brookes, che durante la stagione di gare risiede a poche miglia dal tracciato ed è spettatore fisso all’Ulster GP).
Non saranno presenti, invece, i tre uomini TT Legends John McGuinness, Michael Rutter e Simon Andrews, impegnati negli stessi giorni con il Mondiale Endurance alla 8 ore di Oschersleben.
Durante la presentazione di ieri, lo stesso Noel Johnston ha anche svelato una notizia interessantissima: nel 2014 dovrebbe rientrare proprio all’Ulster Grand Prix uno dei piloti più amati (e contestati) del mondo road racing, lo scozzese Keith Amor. Il quarantunenne di Falkirk, attualmente residente a Cipro con compagna e figlio, avrebbe pianificato un suo rientro a Dundrod già per quest’anno, decidendo poi di rimandare tutto al 2014. Evidentemente il richiamo delle corse è troppo forte per lui, che decise di abbandonare le gare a fine 2011 dopo l’incidente in prova al Tourist Trophy di quell’anno, quando cadde a Quarterbridge fratturandosi una spalla che da quel momento gli diede seri problemi; situazione aggravata poi dalle successive cadute in gara 2 Supersport al TT a Union Mills e all’Ulster GP in Agosto.
Ex TT Legends, con all’attivo 5 podi al TT, una vittoria in Superstock alla NorthWest 200 2010 e una in Supersport all’Ulster GP dello stesso anno, Amor è stata una delle presenze fisse del mondo road racing per anni, militando prima nel Team Uel Duncan Honda, diventato poi Wilson Craig Racing; fu poi chiamato a sostituire l’infortunato Steve Plater su Honda HM Plant, per terminare la sua carriera al fianco di McGuinness nel Team Honda TT Legends. Lui, che un TT non l’aveva mai vinto… Indimenticabile è poi la livrea della sua Honda nera gialla e bianca KBMG, un team formato da amici e familiari.
Chissà se la decisione riguarderà solo un’apparizione all’Ulster Grand Prix 2014 o sarà un ritorno definitivo…
Nel frattempo, aspettiamo con impazienza il via dell’edizione 2013 dell’UGP, una delle road races più spettacolari nonché gara più veloce del mondo, in programma dal 12 al 17 Agosto lungo le strade di Dundrod, Contea di Antrim, Irlanda del Nord.
(Foto. belfasttelegraph.co.uk)
