L’annuncio della entry list del Macau Grand Prix è sempre stato uno dei momenti salienti di ogni stagione di corse su strada. L’attesa e poi l’emozione nel leggere i nomi dei pochi piloti invitati a partecipare al grande evento in Cina sono sensazioni che gli appassionati di road races conoscono bene. Ma, a queste sensazioni, negli ultimi anni si affianca sempre più spesso anche l’incredulità nel non trovare tanti big, per motivi che a volte si fatica a comprendere.
Maurizio Bottalico, Macau GP 2025
Ed è così anche quest’anno: la entry list della 58^ edizione del Macau Grand Prix è stata annunciata ieri. Si compone di 20 piloti, provenienti da 9 Paesi diversi; 6 di loro sono esordienti sul famigerato Guia Circuit.
Anche se non ci piace la distinzione tra “big” e tutti gli altri piloti, va ammesso che l’unica vera “star” presente quest’anno a Macao sarà Peter Hickman, nonchè grande favorito in sella alla sua BMW 8Ten Racing.
Ci saranno poi Paul Jordan, Rob Hodson, Phil Crowe, Michael Evans, Marcus Simpson, Sam West, Julian Trummer, Martin Morris. Torneranno i francesi Amalric Blanc, Thimotee Monot e Eddy Ferre, oltre allo svizzero Olivier Lupberger.
I newcomer saranno, invece, i britannici Aaron Spence, Mark Hewitt e Dean McMaster, l’irlandese Kevin Keyes, l’austriaco Florian Astner e il belga Fedrik Matthys.
Presente per il secondo anno anche il nostro Maurizio Bottalico, con una grande novità: dopo aver salutato la squadra di Phil Crowe, Maurizio sarà in sella alla BMW M1000RR RVS Motorsport, team di proprietà del finlandese Erno Kostamo. In coppia con Bottalico non ci sarà Erno (a causa dell’infortunio rimediato al TT), ma l’austriaco Julian Trummer. Sarà un’ottima occasione per Maurizio, che già lo scorso anno aveva impressionato tutti al debutto al Guia, cogliendo un fantastico sesto posto; è assolutamente sensato pensare che Bottalico possa essere uno dei candidati al podio di questo Macau GP.
Ed ora veniamo alla domanda che tutti ci siamo fatti: dove sono gli altri big o gli habituè di Macao?
Come detto, per correre al Guia serve essere invitati e, per farlo, bisogna chiaramente soddisfare alcuni requisiti, il più importante dei quali è aver disputato la North West o il TT durante l’anno in corso, arrivando a traguardo. Fuori dai giochi, quindi, il vincitore delle ultime due edizioni Davey Todd, che ha saltato entrambi gli eventi per le fratture riportate durante la brutta caduta di Daytona a inizio stagione, riuscendo a tornare a correre solo a settembre alla Scarborough Gold Cup. Non ci sarà nemmeno il tedesco David Datzer, autore di due splendidi podi nel 2022 e 2023, nonostante avesse offerte interessanti anche da top team; non ha corso alla North West nel 2026 ma al TT, senza però cogliere grandi risultati. Il bavarese, dopo il rifiuto degli organizzatori, ha aspramente dichiarato “per me Macao è morto”. Escluso anche Laurent Hoffman, che ha preso parte alla North West senza però finire nemmeno una gara… Ironia della sorte, è stato invitato come newcomer il suo compagno di team Fedrik Matthys, al quale Laurent farà da coach andando in Cina al suo fianco.
Esclusi invece per infortunio Kostamo, come detto, oltre a Davo Johnson e Brian McCormack (infortunatosi entrambi al Classic TT). Assenti anche Rutter, Herbertson, Sweeney, Maurer, solo per citarne alcuni.
Ovviamente i tempi cambiano e molti dei “grandi nomi” delle road races non corrono più o hanno altre priorità; ed è ovviamente giusto che venga lasciato spazio a nomi nuovi. Quello che fa storcere il naso è però il criterio di selezione, che non tiene in considerazione nemmeno chi a Macao ha vinto solo 12 mesi fa o è andato a podio…
Il Macau Grand Prix si terrà dal 19 al 22 novembre, con la gara delle moto prevista nella notte tra il 21 e il 22 novembre.
Da tre anni, noi di Road Racing Core proponiamo una diretta streaming con commento in italiano sul nostro canale YouTube. Per quest’anno stiamo valutando l’effettiva sostenibilità economica di questa diretta… Vi terremo aggiornati nelle prossime settimane!
