Dopo undici anni dall’ultimo “Mercurio Alato”, quest’anno la Casa inglese Triumph avrà ottime probabilità di arrivare sul primo gradino del podio nelle due gare Supersport al Tourist Trophy.
E’ notizia di oggi che il Team Smiths Triumph ha ingaggiato Gary Johnson e Michael Rutter per il TT 2014 classe 600cc. I due piloti britannici, già campioni all’Isola di Man, avranno a disposizione una Triumph Daytona 675 per i 4 giri delle gare Supersport lungo il Mountain Course.
La squadra di Gloucester (UK), gestita da padre e figlia Alan e Rebecca Smith, farà il suo debutto al TT portando con sé tutta la propria esperienza del British Supersport Championship: dal 2010 nel BSB, il Team Smiths ha raggiunto il titolo inglese nel 2012 con Glen Richards e ha partecipato quest’anno come wild card alla tappa di Phillip Island del Mondiale Supersport (con Graeme Gowland).
I piloti scelti dagli Smith sono tutt’altro che inesperti: Johnson e Rutter, due grandi nomi delle corse su strada, entrambi già vincitori al Tourist Trophy. Gary Johnson, classe 1980, salì sul primo gradino del podio (nell’unico TT vinto finora in carriera) nella Supersport 2 del 2011 (con la Honda East Coast Construction – ex Sam Lowes). Passato da Uel Duncan/Robinson Concrete, Padgett’s Honda, TT Legends ed altri titolati team, “Gaz” ripiegò sul “fai da te” nel 2013, quando acquistò di tasca sua una Superstock e corse con i colori Lincs Lifting con i proprio sponsor personali. Sempre lo scorso anno affrontò la classe Supersport con MV Agusta Valmoto, ma il sodalizio con la squadra di Jack Valentine non diede i risultati sperati. Quest’anno Johnson manterrà i bellissimi colori del suo team privato Lincs Lifting, affiancando l’ingaggio con Triumph Smiths.
Compagno di Johnson sarà quindi Michael Rutter, veterano delle corse su strada e denominato a giusta ragione “the king of Macau” per le sue 10 vittorie sul circuito da Guia, che si aggiungono alle 13 North West e 4 Tourist Trophy. Tre di questi trionfi all’Isola di Man provengono dalla categoria TT Zero ed uno dalla classe Junior TT. Presente sul Mountain Course dal 1998, “the Blade” torna alla classe Supersport dopo cinque anni di assenza. Rutter prenderà poi parte alle gare Superbike, Senior e Superstock con Bathams BMW.
Un duo assolutamente da tenere d’occhio, con il quale il Team Smiths potrebbe portare Triumph alla vittoria, undici anni dopo quella di Bruce Anstey, nel team Valmoto assieme a John McGuinness e Jim Moodie nel lontano 2003.
(Foto: iomtt.com)
Dream team per la triumph….in bocca al lupo a Gary e Michael.
grandi! che team…peccato per mv agusta, l’anno scorso aveva il suono LIVE ( IO C’ERO) 🙂 più bello di tutti…speriamo bene ma JACK VALENTINE correrà
????
Ciao, bella notizia per tutti la triumph è una bella moto leggera e competitiva poi con i piloti che ci saliranno in sella Johnson e Ruttter “che te lo dico a fare”
Ciao,certo che mv agusta aveva pronta la tre cilindri sviluppata nel campionato 2013 supersport ma la mv forse trova interessi in altre corse secondo me le moto sportive specialmente le case italiane devono calcare tutti i circuiti del mondo investendo anche nelle road race.
Saluti