Tre vittorie, tre pole position e giro veloce: Guy Martin si conferma ancora una volta re assoluto dell’Oliver’s Mount, portando le sue Tyco Suzuki sul gradino più alto del podio per ben tre volte in una sola giornata.
Evento di apertura della stagione Road Racing 2014, la Ian Watson Spring Cup ha preso il via alle ore 12.30 locali di oggi, sul bellissimo tracciato aggrappato alla collina che domina la cittadina inglese di Scarborough. Dodici le gare in programma, con due defezioni importanti subito da sottolinare: assenti William Dunlop e Conor Cummins, che erano previsti al via dell’evento rispettivamente al debutto su Tyco Suzuki e Honda Europe.
Scatta per prima la Senior Race 1, con Guy Martin che conduce per tutti gli otto giri e taglia il traguardo in sella alla sua GSX-R1000 mettendo ben 4 secondi tra sé e il più diretto inseguitore, Dean Harrison (RC Express Kawasaki). Terzo gradino del podio per Lee Johnston (Honda East Coast Racing), ad oltre 10 secondi. E’ poi il turno della Senior Race 2, con il secondo gruppo di 1000cc: gara dominata dal giovanissimo Daley Mathison, seguito da Gareth Keys e Rodger Wibberley.
Il basettone TAS Suzuki si impone anche nella Junior Race 1, staccando nuovamente Dean Harrison (questa volta su Yamaha R6 Mar-Train) di 5 secondi; terzo James Cowton su Honda. Il secondo gruppo viene dominato invece da Jamie Coward, seguito dal veterano Davy Morgan e da Mark Lister.
E’ poi il momento dei sidecar, che a Scarborough danno veramente spettacolo, con bellissime derapate soprattutto nel tratto del Drury’s. Le due manche vengono vinte dalla coppia Ian e Carl Bell, che in gara uno si mettono alle spalle Harrison/Patterson (con un distacco di ben 11 secondi) e Lindley/Bell. In gara due medaglia d’argento per Lindley/Bell, mentre terzi sono Thirkell e Barlow.
La categoria Supertwin vedeva invece l’attesissimo ritorno di Ryan Farquhar, che viene però beffato in entrambe le manche da un sempre più consistente Ivan Lintin. Podio identico in entrambe le gare completato da James Cowton, mentre solo quarto l’ex pupillo di Farquhar, Jamie Hamilton, alla sua prima uscita con le ER6 Stewart Smith.
Le piccole cilindrate sono invece un affare di Alistair Haworth (vincitore di entrambe le manche Lightweight su Yamaha FZR 400).
E per ultimo, prima della gara conclusiva dei “non qualifiers”, il main event, la Ian Watson Cup: nessuna sorpresa, è ancora una volta Guy Martin a dominare con la sua bellissima GSX-R1000 bianca e blu e il casco rosa dedicato a John Britten. L’inglese vince la sua terza gara di giornata, partendo dalla pole davanti a Lee Johnston e Ivan Lintin. Lintin termina sul secondo gradino del podio, mentre è Dean Harrison a beffare “il generale” Lee e prendersi la terza posizione finale.
Il prossimo appuntamento è in Irlanda del Nord, alla Cookstown 100, il 25 e 26 aprile!
Classifiche complete Ian Watson Scarborough Spring Cup
(Foto: TT Supporters Spain)
Ciao,come sempre Martin si conferma ottimo pilota e la moto suzuki marcia bene su tutti i circuiti poi a Guy Martin è un pilota funanbolico e il circuito dove hanno corso è particolare.
Dai GUY quest’ anno cè il tt me lo sento ….
Concordo con davide quest’anno arriva la prima vittoria al TT. Non capisco perchè Guy non provi anche moto un po’ meno potenti come le Twin er6 Kawa. Per me se la giocherebbe.