Lo storico marchio riminese sarà presente nelle road races anche nel 2016, in particolare segnando la sua presenza per due anni consecutivi al Tourist Trophy dopo ben 15 anni di assenza.

Brandon Cretu su Bimota al TT 2016 (foto: Denis Pian)
Bimota, infatti, approdò al TT 2015 dopo un’ultima partecipazione datata 2000 (e l’ultimo Senior TT nel 1997).
La BB3 era guidata da due piloti di provata esperienza, l’inglese Ben Wylie e l’americano Brandon Cretu, gli stessi che prenderanno il via anche quest’anno in sella a Bimota.
Fu proprio Ben Wylie a “riesumare” il marchio riminese nelle corse su strada, partecipando all’Ulster Grand Prix 2014 con supporto Bimota UK. Inglese classe 1983, da sempre privatissimo, Wylie ha esordito al Tourist Trophy nel 2009 ed è approdato al Team ICE Valley Racing a fine 2013 partecipando al Macau GP; proseguì poi con il team di Paul Shoesmith anche a North West e TT 2014. Il 2015 ha segnato il passaggio a Bimota con un suo team privato, registrando risultati da top 20 a North West 200, TT e Macao.
Compagno di squadra anche per quest’anno sarà l’americano di Felton (Pennsylvania) Brandon Cretu. Pilota statunitense più giovane di sempre ad aver partecipato al TT, Cretu fece il suo esordio nelle road races all’Ulster GP 2009, per poi passare al Tourist Trophy l’anno seguente. Nel 2011 e 2012 Brandon corse sotto le insegne proprio del Team Wylie Racing, per poi passare alla Honda Hel Performance nel 2013. Da Macao 2013 e per tutto il 2014 è stato il momento di Buell, approdando poi a Bimota. Anche per Brandon il 2015 ha segnato risultati incoraggianti con il suo best di sempre all’Isola di Man in 121.7 mph di media.
La stagione 2016 per Cretu e Wylie su Bimota sarà sotto le insegne del Team Amore Moto, portando la BB3 a North West 200, Tourist Trophy e Macau GP (più Ulster GP per il solo Ben Wylie. Cretu è invece impegnato per il 2016 anche nel Motoamerica classe Superbike).
Bimota sarà presente anche al Classic TT di agosto con la YB3 guidata da Ben Wylie.
Il Team ha lavorato duramente lo scorso inverno per assicurare un miglioramento prestazionale alla BB3 nelle road races.





Grande Dario ! 😉
Ciao Marta !
Ho messo il commento sbagliato nella pagina sbagliata !
Ma tu sai il perchè di questo disguido ! 😉
Ora pare si tutto ok !