Si è aperta lo scorso weekend la stagione 2018 del Campionato Italiano Velocità in Salita con la tappa toscana della Leccio-Reggello, sabato 12 e domenica 13 aprile.
Stefano Nari conquista l’assoluto alla Leccio-Reggello (foto: Raul Dominici)
La salita di 2 km in provincia di Firenze ha ospitato il primo round CIVS e trofeo Crono Climber, il tutto organizzato dal Moto Club True Riders, con l’introduzione, tra l’altro, della nuova categoria Quad.
L’assoluto va a Stefano Nari che in sella alla sua Triumph 675 fa segnare il miglior tempo in 1’22”22.
Come sempre ecco una panoramica dei piloti a podio nelle singole classi.
Scooter: Matteo Ridolfi (Piaggio), unico partecipante
Pit Bike: Enrico Repetti (Honda), Oliviero Danelli (Yamaha), Matteo Benassi (Bucci)
125 Open: Loris Guerrini (Aprilia), Luca Stori (Honda), Marco Lovera (Yamaha)
250 Open: Marco Queirolo (Aprilia), Claudio Cipriani (Yamaha), Guido Testoni (Aprilia)
Moto 3: Marco Lombardi (Moriwaki), Giovanni Ronzoni (Honda)
600 Super Open: Fabio Giusto (MV), Fabio Brando (Triumph), Christian Ciullo (Triumph)
600 Stock: David Lignite (Kawasaki), Adriano Pagli (Yamaha), Stefano Manici (Triumph)
600 Open: Stefano Nari (Triumph), Carmine Sullo (Yamaha), Daniele Stolli (Honda)
Naked: Stefano Manici (Triumph), Riccardo Marchelli (Triumph), Andrea Cifone (Triumph)
Supermoto: Marco Ricci (KTM), Giacomo Gubbini (KTM), Alberto Ambrogini (Honda)
Supermoto Open: Manuel Dal Molin (TM), Alexander Ponzellini (Yamaha), Lamberto Troian (Vor)
1000 Open: Nicholas Rovelli (Ducati), Tommaso Niccoli Vallesi (Yamaha), Francesco Piva (Suzuki)
Quad: Matteo Lardori (Polaris), Christian Nardon (Yamaha), Giorgio Grazi (Kawasaki)
Sidecar: Barbi-Ridolfi (LCR Suzuki), Bottino-Vettor (LCR Suzuki), Di Berti-Ascenzi (Yamaha)
Da segnalare la poco piacevole vicenda del veterano Cesare Fabbri, vera e propria icona ormai delle corse in salita, che recentemente gareggiava nella classe Epoca Gruppo 4 (regolarità). Fabbri, nel mondo delle competizioni dagli anni ’50, si era visto costretto a rivolgersi in Francia per ottenere una Licenza agonistica, vietata in Italia agli over 75. Fino al weekend della Leccio-Reggello, dove il pilota bolognese si è visto negare la propria partecipazione alla gara: la Federazione Italiana ha infatti deciso di non accettare più neppure licenze straniere per chi abbia superato i 75 anni…
Il prossimo appuntamento con le salite sarà il 26/27 maggio alla Spoleto-Forca di Cerro, doppio round con CIVS, Europeo e Crono Climber.
Risultati completi Leccio-Reggello Moderne + Epoca
(Si ringraziano Angelo Testoni e Massimiliano Cangiano per le informazioni)
Credo che l’anno prossimo non farò la
Licenza fmi. Purtroppo la
Passione èqualcosa di superato, qualcosa da deridere.
Grande Cesare Fabbri