Si è svolto ieri, domenica 31 agosto, l’ultimo round del Campionato Italiano Velocità in Salita 2014 nel bel contesto di Oneta-Passo Zambla (Bergamo).
La quinta e decisiva prova del CIVS, valida anche per l’Europeo, è stata organizzata come di consueto dal MotoClub MG e ha accolto ben 132 piloti iscritti, nel sentitissimo 4° Memorial Fausto Duci.
Meteo bizzarro ma spettacolo assicurato, con i giochi ancora aperti in molte classi per l’assegnazione dei titoli italiani ed europei: le due manche si sono rivelate un vero e proprio testa a testa in varie categorie.
Epoca
Nel Gruppo 4 la vittoria va a Giorgio Ciurletti, mentre per quanto riguarda il Gruppo 5 è Umberto Ricci ad aggiudicarsi la classe GP500. Daniele Parravano trionfa nella GP 2T, Giovanni Burlando nella 250 4T e Gianni Finelli vince la 175 4T.
Moderne
Nella 125 GP/Open è Giacomo Gubbini ad aggiudicarsi entrambe le manche, ma il titolo di Campione Italiano va a Marco Queirolo. I fratelli Paolo e Roberto Erba dominano le due gare della 250 GP/Open, con Cristian Olcese che si aggiudica invece il campionato.
La 600 Open è un agguerrito testa a testa tra Francesco Curinga e Stefano Nari, che arrivano a Zambla con 176 punti a pari merito e se ne vanno di nuovo con un pareggio, vincendo una manche a testa. La 600 Stock vede la vittoria di Stefano Bonetti in gara 1, mentre nella seconda manche Stefano è autore di una scivolata e del conseguente ultimo posto in classifica: poco male per il “Bonny”, che si aggiudica comunque il suo nono titolo italiano CIVS! La vittoria in gara 2 va a Daniele Lombardi.
Vittoria “facile” per Andrea Neri in Moto3, unico rappresentante di categoria dopo i problemi tecnici occorsi a Marco Lombardi, costretto al ritiro. La classe Naked è, senza alcuna sorpresa, dominio del bravissimo Stefano Manici che si assicura il suo 14° titolo italiano in carriera! Le due manche della categoria Supermoto vengono invece spartite tra Francesco Martinelli in gara 1 e Niccolò Bentivoglio in gara 2, con Martinelli incoronato campione italiano.
Armando Zofrea è l’unico partecipante alla classe Pit-bike, mentre la categoria Scooter vede la doppia vittoria di Gabriele Marinoni. Infine, titolo italiano Sidecar assegnato all’equipaggio Barbi-Doratori, con la vittoria in gara 1 ed il secondo posto in gara 2 dietro ai francesi Peugeot/Dichamp.
Per quanto riguarda l’Europeo, secondo titolo in carriera per Stefano Bonetti che si aggiudica la classe 1000cc dominando entrambe le manche a Zambla. Francesco Curinga aveva già messo le mani sul titolo nella tappa francese di Villers Sous Chalamont, mentre 2° alle sue spalle è Daniele Lombardi; 4° posto per Stefano Bonetti, 9° Fabrizio Lannutti, 12° Hannes Engl, 13° Francesco Frisanco, 14° Yuri Storniolo, 15° Luca Gottardi, 16° David Lignite, 19° Girotto Gianluca, 20° Ezio Dutto. Alto il tricolore anche nella 250cc, con Guido Testoni al 3° posto, Giovanni Ronzoni al 5°, Aldo Testoni 7°, Franco Federigi 8°. Secondo posto nella classe Sidecar per l’equipaggio italo-svizzero Ribechini/Cavadini.
Classifiche complete Oneta-Passo Zambla
(Foto: Mauro Manenti)
Il CIVS è sempre piacevole seguirlo complimenti a tutti e mi ricordo da ragazzetto quando andavo a vedere negli anni settanta la gara in salita Colleferro Segni a 10 km da casa mia organizzava il Moto club Tommaso Piccirilli il RE di Vallelunga dove correvano insieme con Ago, Pasolini e N.Cereghini e altri dell’epoca.
Saluti