Per la prima volta nella storia delle competizioni a due ruote, una moto elettrica sarà al via al fianco di tutte le altre. Senza categorie separate.
La Southern 100 entra così nella storia, aprendo le porte ad una eSuperstock nella settimana di gare del prossimo luglio (7-10). Si tratta della Brammo TTXP2 del Team Darvill Racing, squadra con sede proprio all’Isola di Man. Brammo, azienda americana leader nel settore delle moto elettriche, fornirà completo supporto al Team, che parteciperà in questo 2014 anche al Tourist Trophy, al Classic TT, al Manx GP, al Thundersport GB e all’Andreas Championship, oltre appunto alla Steam Packet Southern 100.
Fondamentale sarà tentare di ridurre il gap con gli altri mezzi per l’esordio alla Southern, non essendoci una classe riservata solo alle elettriche come il TT Zero al Tourist Trophy.
“Siamo estremamente felici di avere questa opportunità, essere il primo team nella storia a partecipare ad un evento di corse su strada assieme a moto ICE (Internal Combustion Engines, ndr)” dichiara il team manager Alex Aitchison. “Non vediamo l’ora di lavorare con l’ACU e il Club della Southern 100. Passando del tempo con Gary Thompson (Direttore di gara al TT, ndr) abbiamo capito che che l’ACU è seriamente intenzionata ad essere pioniere in questo campo”.
Vedremo quali prestazioni raggiungerà la Brammo del Team Darvill Racing al Billown Circuit, mentre si attende l’annuncio del pilota che guiderà questa eSuperstock.
(Foto: brammo.com)
Complimenti ed in bocca al lupo ai ragazzi della Brammo!
Grande stima e rispetto nei loro confronti, però il mio cuore avrebbe voluto leggere Team Moto Vercar.