Si avvicina a grandi passi il momento dell’ufficializzazione della entry-list per il Macau Grand Prix 2018, ma circola già qualche notizia su chi sarà presente in griglia sul famigerato circuito da Guia.
Paul Jordan all’Ulster GP con la Kawasaki RC Express (foto: Diego Mola)
Se la settimana scorsa è arrivata la news della presenza di John McGuinness su Ducati Be Wiser assieme a Martin Jessopp, prendendo il posto del vincitore 2017 Glenn Irwin, giunge ora il comunicato del team RC Express.
La squadra inglese di Bristol, ammessa in Cina da anni e ultimamente con Ivan Lintin, schiererà a novembre due esordienti, Paul Jordan e Dominic Herbertson.
Grandi rivoluzioni “forzate” all’interno del Team di Roy e Ben Constable, dopo che il loro unico pilota, appunto Ivan Lintin, è stato vittima di un bruttissimo incidente alla Southern 100 lo scorso luglio, lo stesso in cui perse la vita il giovane James Cowton. Le condizioni del due volte vincitore della Lightweight al TT sono apparse subito disperate, ma ora Ivan è fuori pericolo ed è finalmente stato dimesso dall’ospedale, anche se la riabilitazione sarà per lui molto molto lunga…
Dominic Herbertson all’Ulster GP con la Kawasaki RC Express (foto: Chris Usal)
Con la “benedizione” proprio di Lintin e della sua famiglia, il Team RC Express si è presentato all’Ulster GP con due piloti, i giovani Herbertson e Jordan, rispettivamente inglese e nordirlandese; il primo, giardiniere di professione, è stato poi incoronato vincitore della Junior Race al Classic TT di agosto, mentre Jordan, muratore di Magherafelt, è ormai un nome noto e spesso a podio nelle National Road Races irlandesi.
Due giovani talenti che, finora, non avevano avuto quell’opportunità in grado di “lanciare la loro carriera”: si era presentata in realtà a Jordan quest’anno sotto le vesti del Team Temple Golf Racing, con Paul a correre la sua prima gara con la squadra a Skerries, come compagno di William Dunlop. Sappiamo tutti com’è andata, purtroppo. Ed il Team ha optato per ora per il ritiro, lasciando Jordan di nuovo solo con la sua privatissima R6. La chiamata dai Constable ha decisamente risollevato le sorti della sua stagione ed il nordirlandese, così come Herbertson, si è subito fatto notare all’Ulster con prestazioni interessanti.
Se Dominic sta proseguendo la collaborazione con la squadra anche nel BSB, il prossimo appuntamento road racing per la coppia sarà a novembre, appunto al Macau GP. Una gara strettamente ad invito, per la quale la rodata squadra inglese ha presentato i nomi di questi due newcomers, che saranno in sella alle Kawasaki ZX-10R Dafabet Devitt.
Proprio ad una “Kawa” spetta tuttora il record del tracciato del Guia: è di Stuart Easton il best lap di Macao, risalente ancora al 2010 (record stracciato nel 2017 da Glenn Irwin su Ducati ma in prova, dunque non ufficiale).
Cresce l’attesa per questa edizione 2018 del Macau Grand Prix, con meno di due mesi al via!
