Dream Team Norton per la classe Supertwin con McGuinness, Hickman e Todd

La presentazione ufficiale del TT a Villa Marina (Douglas, Isola di Man) riserva ogni anno grandi sorprese: questa volta tocca alla Casa britannica Norton dare lo spettacolare annuncio. 

Con la argentea moto inglese correrà, come sappiamo, John McGuinness, sotto contratto con Norton già dal 2018 ma impossibilitato a partecipare al TT dello scorso giugno a causa di un infortunio alla North West 2017. Sarà finalmente l’anno buono per il rientro di “McPint”?

L’altra notizia che aveva già interessato tempo fa il “Missile di Morecambe” era la sua partecipazione alla classe Lightweight con una nuovissima bicilindrica 650cc marchiata proprio Norton. Arriva ora l’annuncio del CEO Stuart Garner: per questa categoria, McGuinness avrà due compagni di squadra, che rispondono ai nomi (nientemeno) di Peter Hickman e Davey Todd.

I due, entrambi impegnati nelle altre classi rispettivamente con BMW e Triumph Smiths Racing (Hickman) e con BMW Penz13 e Honda Padgett’s (Todd), saranno in sella alla nuova Superlight per cercare di interrompere il dominio Paton.

Tra i tre piloti, solo Hickman vanta già esperienza su una Supertwin al Tourist Trophy, avendo corso nel 2017 e 2018 con la ER6 KMR di Ryan Farquhar; la classe è conosciuta anche a Todd in altre road races, ma non al TT, mentre per McGuinness si tratta di un vero e proprio esordio.

Una grande sfida quella di Norton, con un mezzo assolutamente nuovo il cui potenziale è ancora tutto da scoprire.: motore 650cc bicilindrico e telaio tubolare in alluminio, tutto disegnato e sviluppato in casa a Castle Donington.

Il potenziale del “dream team”, invece, non si discute: stiamo parlando di un 23 volte vincitore al Tourist Trophy, del recordman al TT nonchè road racer più veloce al mondo e di un giovanissimo che da newcomer ha sfiorato le 129 mph di media lo scorso anno.

 

 

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