Torna Kells dopo due anni. Davide Ansaldi newcomer!

Dopo la lunga ed entusiasmante parentesi “Tourist Trophy”, il calendario road races torna alle piccole Nationals e, in programma per questo fine settimana, è prevista finalmente Kells. 

Già, finalmente, perché l’affascinante quanto sfortunata corsa su strada nella Contea di Meath in Irlanda ha passato un lungo periodo buio, durato ben quattro anni. Inizialmente la causa dell’annullamento delle gare fu il maltempo, che colpì l’edizione 2010 interrompendola poco dopo l’inizio; la pioggia rovinò anche il 2011, con gli organizzatori che si trovarono tra le mani un vero e proprio disastro finanziario. I postumi durarono per i due anni successivi, con la Kells Road Race annunciata nel calendario 2012 e 2013 e poi annullata qualche mese prima dell’inizio per mancanza di sponsor.

Quest’anno l’evento è stato “ripescato dal baratro” grazie all’assiduo lavoro degli organizzatori e due sponsor d’eccellenza quali la rivista Road Racing Ireland e l’agenzia assicurativa Carole Nash. Si prevede un grande afflusso di appassionati e, ovviamente, non resta che incrociare le dita per il meteo.

Il Crossakiel Circuit di Kells è uno stradale di circa 2,2 miglia, di forma quasi triangolare, ricco di saliscendi e immancabili salti tipicamente road racing (in foto, l’atterraggio di Ryan Farquhar dall’Hanlon’s Leap) . Tra i 125 piloti iscritti saranno presenti Stephen Thompson, Derek McGee, Mikal Dokoupil, Micko Sweeney e Derek Sheils. Molti i newcomers, tra cui Dan Kneen, Connor Behan, Gareth Keys e il nostro Davide Ansaldi. Assente a questa national Dario Cecconi, che rivedremo con buone probabilità a Bush la settimana successiva. Nessun big nel senso stretto del termine e sicuramente qualche assenza pesante a causa della concomitanza con il “Barry Sheen Road Race and Rally Festival” di Scarborough.

Sabato 21 giugno dalle 13 locali sono previste le prove di tutte le categorie, seguite dalle Classic Races.  Domenica 22 chiusura delle strade alle 11 locali per tutte le gare:

Classic 250/350cc
Classic 500/1000cc
Senior Support 401-750cc
Junior Support 201-400 cc
Junior 250/400cc
Supertwins 650cc
Supersport 600cc
Moto 3 Incorporating 125cc
Open 201-1010cc
Carole Nash Grand Final

(Foto: Stephen Davison)