Tourist Trophy – Il programma e come seguirlo

Il conto alla rovescia è quasi finito: sabato 27 maggio partirà finalmente l’edizione 2017 del Tourist Trophy! 

James Hillier (foto: Cristina Galiotto)

L’Isola di Man è pronta ad accogliere come ogni anno migliaia di spettatori, l’adrenalina è alle stelle e non mancano neppure succulenti avvicendamenti dell’ultimo minuto.

Uno spettacolo unico al mondo, una corsa che si svolge dal 1907 lungo un tracciato modificato nel tempo, ma che da sempre racchiude in sé un’atmosfera ed una cultura speciali. Prendere o lasciare. Come recita un famoso detto dell’isola dei gatti senza coda, infatti, “se non ti piacciono le nostre tradizioni c’è un traghetto che parte ogni ora”.

Come sempre, il programma del TT prevede un sabato di “riscaldamento” con le prove non cronometrate dedicate ai Newcomers seguite da Lightweight e Supersport, per poi entrare nel vivo da lunedì con le “big bikes”. Da sabato 3 giugno, invece, le attesissime gare (orari Isola di Man, un’ora indietro rispetto all’Italia):

Sabato 27 maggio
18.20  Prove Newcomers (non cronometrate)
18.25  Prove Sidecar Newcomers (non cronometrate)
18.40 – 20.50 Prove Lightweight & Supersport + Newcomers
Lunedì 29 maggio 
18.20 -19.45 – Prove Superbike/ Superstock/ Supersport/Newcomers
19.50 – 20.50 – Prove Sidecar
Martedì 30 maggio
18.20 – 19.20  Prove Superbike/ Superstock/ Supersport
19.20 – 19.50  Prove Lightweight/Supersport/Newcomers
19.55 – 20.50 Prove Sidecar
Mercoledì 31 maggio
18.20 – 19.40 Prove Superbike/ Superstock/ Supersport/Newcomers
19.45 – 20.40 ProveSidecar                                                                                                                                                                   20.40 – 20.50 Prove TT Zero
Giovedì 1 giugno 
18.20 – 19.10  Prove Superbike/Superstock/Supersport/Newcomers
19.10 – 19.35   Prove Lightweight/Supersport/Newcomers
19.40 – 20.40 Prove Sidecar                                                                                                                                                         20.40 – 20.50 Prove TT Zero
Venerdì 2 giugno
18.20 – 19.40  Prove Superbike/Superstock/Supersport/Newcomers
19.45 – 20.40  Prove Sidecar
20.40 – 20.50  Prove TT Zero
Sabato 3 giugno
11.00  GARA Superbike  (6 giri)
14.00  GARA Sidecar 1 (3 giri)
15.35  Prove  Superstock/ Supersport/ Lightweight  (2 giri)                                                                                                  16.10 Prove TT Zero
Lunedì 5 giugno
10.45  GARA Supersport 1 (4 giri)
12.30  Prove Sidecar  (2 giri)
14.15  GARA Superstock (4 giri)
16.05  Prove Lightweight  (1 giro)
16.20  Prove TT Zero  (l giro)
Mercoledì 7 giugno
10.45  GARA Supersport 2 (4 giri)
12.25  Prove Sidecar  (1 giro)
13.45  GARA Lightweight  (4 giri)
15.40  Prove Senior TT (1 giro)
16.25  GARA TT Zero  (1 giro)
Venerdì 10 giugno
10.30  GARA Sidecar 2 (3 giri)
12.45  GARA  Senior TT (6 giri)

Un’edizione senz’altro anomala che vedrà l’assenza dell’attuale re del TT John McGuinness, infortunatosi durante la North West 200 della scorsa settimana. La domanda è ancora aperta anche se una risposta non ufficiale sembra già esserci. Honda Racing sostituirà “McPint”? Intanto l’unico alfiere della Casa giapponese rimane il rientrante Guy Martin, attesissimo dalle sue migliaia di fan. Il posto di McGuinness su Mugen Shinden per il TT Zero è invece stato preso da Bruce Anstey al fianco di Guy Martin, mentre “il missile di Morecambe” verrà sostituito nella classe Supersport da Joshua Brookes con il Team Jackson Racing. Notizia di oggi  è invece la separazione proprio tra il team di Alan Jackson e Lee Johnston, che aveva a disposizione le Honda preparate da Ten Kate (ex Nicky Hayden) già proficuamente e abbondantemente testate… (seguirà articolo di approfondimento).

Ci sarà poi la coppia Anstey-Cummins su Honda Padgett’s, Ian Hutchinson su Tyco BMW e McAms Yamaha (per la Supersport), in aperto duello con Michael Dunlop (duello favorito in modo discutibile proprio dagli organizzatori del TT, che quest’anno hanno realizzato una doppia copia del programma ufficiale: una con in copertina Dunlop, l’altra con in copertina “Hutchy”, costringendo perciò il pubblico a scegliere l’uno o l’altro pilota). “Micky D” sembra aver preso confidenza con la nuova Suzuki, ma dal figlio di Robert ci si può aspettare davvero di tutto se la GSX-R non dovesse obbedire sin dalle prime prove.

Il fratello maggiore William sarà invece in sella alla sua fidata Yamaha R6 IC Racing Caffrey e alla “big bikes” dell’ultimo minuto Temple Golf Club, una R1 ex Mar-Train. Avremo poi un privatissimo Gary Johnson su Suzuki e Triumph, un Michael Rutter diviso tra BMW Bathams e Paton per la classe Lightweight, un James Hillier da sempre portacolori del Team Bournemouth Kawasaki ora sponsorizzato JG Speedfit; e poi Ivan Lintin e Steve Mercer con Kawasaki RC Express, Dean Harrison su Kawasaki Silicone Engineering, il duo Norton Josh Brookes e Davo Johnson (che scatterà con il numero 1 sul cupolino nella classe Superbike e Senior), Peter Hickman su BMW Smiths Racing ecc ecc…

Tra i Sidecar si rinnova la sfida tra i fratelli Ben e Tom Birchall ed il mannese Dave Molyneux, detentore del record di vittorie a tre ruote sul Mountain Course; presenti poi Tim Reeves, Conrad Harrison, John Holden…

Ma veniamo agli italiani: per il secondo anno consecutivo al TT il tricolore sarà tenuto alto dal trio Bonetti-Pagani-Polita: Stefano Bonetti sarà in sella ad una nuova BMW del team Speed Motor oltre alla Paton SC Project, quest’anno ufficialissima, che già nel 2016 da privata aveva regalato un fantastico quinto posto nella classe Lightweight; Marco Pagani prosegue invece con la BMW S1000RR del Team Franciacorta Corse by Logic, mentre Alex Polita sarà di nuovo con il Team tedesco Penz13.com in sella sempre alla S1000RR. Per tutti e tre i nostri portacolori le classi saranno Superstock, Superbike e Senior TT (oltre alla Lightweight per il “Bonny”).

Ed ora la domanda più gettonata: dove e come si può seguire il TT? Innanzitutto, non esistono riprese tv in diretta dal Tourist Trophy. La diretta si può ascoltare su Manx Radio TT ( con commento integrale di prove e gare live in inglese), oppure si può seguire il Live Timing: in entrambi i casi i link compariranno in home page del sito www.iomtt.com.

Per quanto riguarda le immagini, il canale inglese ITV4 trasmetterà ogni sera highlights e approfondimenti.

Per tutti i resoconti di prove e gare, invece, seguite Road RacingCore (anche su facebook e twitter), che sarà presente per le due settimane all’Isola di Man con news, foto e video!