Archiviate le National Road Races, rimane ora solo una grande corsa su strada in calendario, il famigerato Macau Grand Prix, che si svolgerà in Cina dal 15 al 18 novembre.
John McGuinness (foto: Luca Colombara)
La ex colonia portoghese ospiterà quest’anno la 52^ edizione del gran premio motociclistico sui 6.12 km del Circuito da Guia, tra barriere, muri e grattacieli.
E già da ora arrivano succulente news riguardanti la entry-list della prestigiosa corsa su strada dall’altra parte del mondo; una gara a cui molti piloti aspirano ma che ben pochi hanno la fortuna di disputare, essendo strettamente ad invito. Solo 28 road racers al mondo in griglia, scelti ogni anno dagli organizzatori.
La prima grande notizia arriva oggi dall’Inghilterra: Macao si prepara ad accogliere il ritorno di John McGuinness, assente dalle International Road Races dal maggio 2017 in seguito alla brutta caduta alla North West 200.
Il comeback di “McPint” è arrivato il mese scorso al Classic TT, coronato da una vittoria su Paton nella classe 500cc. Ma Macao è tutt’altra cosa ed il “Missile di Morecambe” è pronto a tornare all’attacco dello stretto tracciato cinese con una squadra già vincente in passato con lui: sarà infatti pilota Ducati PBM Be Wiser, in sella alla Panigale RS che disputa attualmente il BSB con Glenn Irwin e l’infortunato Shakey Byrne.
Una moto che potremmo considerare forse l’unica “vera Superbike” presente a Macao, una moto portata alla vittoria proprio dal giovane Irwin nel 2017, in quella triste gara accorciata a soli 5 giri dopo l’incidente fatale di Dan Hegarty. Anche per questo il talentuoso nordirlandese Irwin quest’anno non ci sarà: il suo pianto nel casco lo scorso anno al rientro ai box fu già un messaggio eloquente.
Martin Jessopp, Macao 2012
La squadra della Cumbria corre perciò ai ripari e decide di affidare la Panigale (che sarà marchiata ancora una volta Tak Chun Racing by PBM) al 23 volte vincitore al TT John McGuinness, che con il Team di Paul Bird conta già vittorie al TT e proprio al Macau GP nel lontano 2001.
Ma “McPint” non sarà solo. Con lui un altro specialista del Circuito da Guia, un connazionale che a Macao vanta ben 5 podi (di cui 3 secondi posti): Martin Jessopp torna alla rossa di Borgo Panigale dopo qualche anno con BMW S1000RR, un ritorno sicuramente atteso con un mezzo che in passato regalò ottime prestazioni all’inglese di Yeovil classe 1985. Fantastica la colorazione della sua 1o98R con serbatoio “grezzo” nel 2012, o ancora, quella “Riders Motorcycles” in coppia con il recordman di vittorie al Guia Michael Rutter nel 2011.
Si alza la temperatura per l’attesa del Macau GP ed inizia ufficialmente il conto alla rovescia per la gara più pericolosa al mondo!
Martin Jessopp con quella moto è il favorito della gara. McPint è incredibile che corra ancora su questa pista alla sua età e dopo l’incidente che ha avuto, ma lui è incredibile e basta !
Concordo! Jessopp sarà assolutamente il favorito, assieme a Hickman!