Esordio per John McGuinness all’Isola di Man: suona strano ma è proprio così. Al Tourist Trophy 2019, infatti, “McPint” farà il suo debutto nella classe Supertwin in sella ad una nuovissima Norton 650cc.
McGuinness e Garner al NEC di Birmingham (foto: IOMTT.com)
Una prima assoluta per il “Missile di Morecambe”, che nel 2018 avrebbe dovuto competere nella classe delle bicilindriche con il Team KMR ma la cui presenza fu poi cancellata a causa di un peggioramento della gamba infortunata.
Dopo aver detto addio anche al TT 2018, 2017, John è tornato sul Mountain ad agosto vincendo il Classic TT in sella alla Paton 500 del Team Winfield.
Si è poi presentato un paio di settimane fa al Macau Grand Prix con la bella Panigale del Team BeWiser, conquistando un decimo posto senza forzare troppo.
Ora il 23 volte vincitore al TT è pronto per un ritorno in grande stile e pare che finalmente lo vedremo gareggiare in sella alla Norton con cui ha siglato un accordo lo scorso anno ma che ha utilizzato solo per un Parade Lap al TT 2018.
La nuova Norton Superlight (foto: nortonmotorcycles.com)
Le Norton, tuttavia, ora saranno due: la Casa di Castle Donington ha infatti recentemente presentato al Motorcycle Show di Birmingham la nuova nata del marchio britannico, una bicilindrica 650cc chiamata “Superlight”: 158kg, 105 CV a 12.500 giri, perfetta insomma per la categoria Supertwin.
Lo sviluppo della moto è stato al momento affidato a Johnny Towers, boss RST e vincitore del campionato Thundersport GB Supertwin.
Nell’attesa di vedere la nuova Superlight fianco a fianco con le ormai rodate Paton e ER6, l’obiettivo dichiarato da John McGuinness ed il CEO Norton Stuart Garner è solo uno: vincere!
