La rottura con Norton era nell’aria ed oggi arriva la conferma che il grande John McGuinness non correrà in sella alle argentee moto inglesi. Bensì, McPint firma con Quattro Plant Bournemouth Kawasaki, occupando la sella lasciata libera da James Hillier.
E’ un succulento avvicendarsi di cambi di team quello che sta animando il mercato piloti 2020 nelle road races. All’appello mancano ancora nomi quali Ian Hutchinson, Michael Dunlop e Gary Johnson, mentre McGuinness esce dall’elenco dei piloti non accasati trovando posto con la squadra inglese di Pete Extance.
Il team, a conduzione familiare e con sede nel sud dell’Inghilterra, appunto a Bournemouth, è uno dei più esperti e quotati sia nelle corse su strada che nel BSB e metterà a disposizione del Missile di Morecambe una Zx-10R per le classi Superbike e Superstock alla North West 200 e al Tourist Trophy.
Una coppia d’oro, indubbiamente, con il secondo pilota più vincente al TT dopo Joey Dunlop e quello con più podi in assoluto (47), detentore del record del tracciato dal 2004 al 2013, riprendendoselo nel 2015 portando la sua media a 132.701mph. L’ultimo podio di McGuinness al TT con le “big bikes” risale però al 2016 e John ha tutta la necessità di tornare a stare davanti.
Riuscirà McPint ad aggiungere qualche vittoria alle sue 23 sul Mountain Course con la Kawa Quattro Plant?
…emmò so cazzi pe’ tutti……
Speriamo proprio di rivederlo sul gradino più alto!!!