Mancano esattamente 60 giorni all’appuntamento più atteso dell’estate sull’Isola di Man: il Classic TT spegne quest’anno la seconda candelina dopo il grande successo del 2013 e il 2014 si preannuncia già altrettanto grandioso. Dal 16 al 31 agosto il Mountain Course si prepara ad accogliere di nuovo migliaia di spettatori e centinaia di piloti per i due eventi concomitanti Classic TT e Manx Grand Prix.
Il Classic avrà una settimana di prove e due giorni di gare così predisposti: Bennett 500 Classic TT Race sabato 23 agosto, Okells 350cc Race e Motorsport Merchandise Formula1/Formula2 lunedì 25 agosto.
329 iscritti per 270 posti disponibili, con una entry-list davvero di primissimo piano. Presente ovviamente la “regina” dell’evento 2013, la Paton BIC500cc, gioiellino creato dal milanese Giuseppe Pattoni e portata al trionfo da Olie Linsdell nella 500cc Classic Race, con ben 2 minuti di vantaggio sul secondo classificato William Dunlop (Honda). La Paton Roger Winfield sarà quest’anno nelle mani del veterano Ian Lougher, assieme a John McGuinness e Ryan Farquhar, già 5 volte vincitore al “vecchio” Classic Manx GP.
Olie Linsdell (recentemente infortunato ad un piede al Barry Sheene Road Race Festival di Scarborough) sarà invece in sella alla Royal Enfield che fu di Ian Lougher lo scorso anno.
Tra gli altri marchi italiani presenti ricordiamo la Aermacchi del team FCL Racing/Bullock Manxsport guidata da Roy Richardson e le MV Agusta di Gary Johnson e Dean Harrison.
Il grande marchio inglese Norton conterà molte presenze con Guy Martin e Michael Dunlop (compagni di team su Andy Molnar Manx Norton) , Bruce Anstey (Ken McIntosh Manx Norton), Keith Amor (Norton Dunnell Racing), Jamie Coward (Norton Ted Woof).
Iscritti anche Cameron Donald (Matchless Ripley Land Racing), William Dunlop (con Alan Oversby su Honda Davies Motorsport), James Hillier (Honda CSC Racing), Dan Stewart (Honda Wilcock Consulting), Dave Madsen-Mygdal (Honda Gimbert Racing) e poi Maria Costello, Chris McGahan, Stephen Thomspon, Nick Jefferies e il 5 volte vincitore al TT Charlie Williams.
Insomma, un Classic TT davvero imperdibile nella magica atmosfera di Ellan Vannin, tra moto d’epoca, esibizioni, mostre e le gare del Manx Grand Prix!
(foto: Stephen Davison – Pacemaker Press)
Stupende moto d’epoca,i migliori road racer e l’isola di man…in due parole…il paradiso terrestre.
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Fantastico vorrei tanto essere presente, è la corsa storica più romantica del motociclismo con Nick Jefferies che a un si fece arrivare dalla honda dei manubri rialzati per guidare meglio la honda rc 45 infatti riusci ad andare più forte adesso non ricordo l’anno preciso del TT,poi c’è lady Maria Costello con la sua moto colorata di viola mah…sempre presente al TT che dava molte paghe a tanti.
Saluti