La tanto attesa notizia è finalmente arrivata: nel 2015 il prestigioso team nordirlandese TAS Racing sarà squadra ufficiale BMW per il BSB e le Road Races.
In seguito al divorzio amichevole da Suzuki dopo ben 14 anni di collaborazione, il team di Moneymore annuncia di essere stato scelto da BMW Motorrad per rappresentare la Casa tedesca in suolo inglese (e non solo). E “l’assalto” al titolo British Superbike e alle International Road Races avverrà con una line-up di tutto rispetto.
Per il British Superbike Championship ci saranno Michael Laverty e Tommy Bridewell, affiancati da Alastair Seeley nella Stock 1000. Proprio “the wee wizard”, che con la squadra vinse il titolo BSB Superstock 1000 nel 2009 e 2011, sarà pilota TAS BMW anche per la North West 200, la sua gara di casa, che gli ha già fruttato ben 12 vittorie in carriera.
Per quanto riguarda le corse su strada, Hector e Philip Neill hanno riconfermato i piloti 2014 Guy Martin e William Dunlop, in quello che sembra essere un binomio vincente con la tedesca S1000RR.
William Dunlop, figlio maggiore di Robert nonché fratello di Michael, è approdato al team TAS Racing lo scorso anno, dopo una stagione con Milwaukee Yamaha e precedentemente con Wilson Craig. Proprio con la GSX-R1000 del team dei Neill, William ha centrato la sua prima vittoria sulla “big bike” in una International Road Race, trionfando nella gara Superbike alla North West 200 dopo un’epica battaglia proprio con il fratellino Michael.
Guy Martin, invece, è un nome senza bisogno di presentazioni: il più controverso e amato personaggio delle road races rimarrà con TAS anche per il 2015, ma la notizia sconcertante è che pare sia stato convinto a non ritirarsi solo grazie alla nuova prospettiva BMW. In un’intervista rilasciata pochi giorni fa a “Cycle World”, infatti, Guy dichiarava di pensare al ritiro dalle corse su strada, che ormai non lo divertono più. Una vittoria al Tourist Trophy attesa per oltre dieci anni, da quell’esordio nel 2004 sul Mountain Course dove Guy fu il migliore tra i newcomers, dei quali faceva parte anche Stefano Bonetti. Il basettone del Lincolnshire pare quindi aver trovato nuovi stimoli in questo accordo con BMW, lui che è non solo “meccanico Scania”, ma anche personaggio televisivo e pilota a tutto tondo.
Il team TAS Racing si avvarrà ancora del title sponsor Tyco Security Products e sotto le insegne Tyco BMW prenderà parte a Tourist Trophy, North West 200, Ulster GP, Southern 100 e possibilmente Armoy e i meeting di Scarborough (oltre appunto al BSB con gli altri tre piloti). BMW ha garantito un totale supporto tecnico e di personale, mentre ancora non è chiaro se TAS prenderà parte anche alle gare Supersport: la voce Triumph si fa sempre più insistente, ma per il momento resta nient’altro che un rumor.
(Foto: Giulia Zanella)
Due piloti validissimi su moto bmw niente male per puntare a risultati finora non raggiunti più che altro per jella! specialmente per Guy
Saluti