Southern 100 – Michael Dunlop subito al top nelle prove

E’ ufficialmente iniziata questa sera, lunedì 11 luglio, la Southern 100 all’Isola di Man, storica road race tra i muretti a secco del Billown Circuit, nel sud dell’isola presso Castletown. 

Southern 100, tra muretti a secco del Billown Circuit (foto: Life While I Ride)

Impossibile non fermarsi un momento a ricordare il giovane Mark Madsen-Mygdal, morto per un incidente alla Southern esattamente tre anni fa, figlio del veterano Dave Madsen-Mygdal, icona storica del TT.

Dalle ore 18.20 locali il via alle primissime prove, condizionate dal tipico meteo mannese che alterna pioggia a sprazzi di sole, con il buio che arriva solo in tarda serata. I primi ad assaggiare il percorso di 4,25 miglia sono stati i newcomers, tra cui Alan Bonner (Kawasaki RC Express) e Adam McLean, nome noto nelle Nationals.

Dopo gli esordienti si accendono i motori delle 1000cc, tra le quali primeggia Michael Dunlop sulla sua BMW S1000RR Superstock Md Racing. Assente il fratello William poichè la fidanzata darà alla luce in questi giorni il loro primo figlio, e assente anche l’attuale “re del Billown” Guy Martin, ancora in recupero fisico dopo l’estenuante Tour Divide in America. Michael fa subito segnare il miglior tempo nella prima uscita (alla media di 106.7 mph), migliorandosi poi nella seconda e segnando un best lap in 109.670 miglia orarie. Vicinissimo l’inglese di Rc Express, Ivan Lintin, che fa volare la sua Kawa bianca e blu a 109.2 mph; terzo posto per Jamie Coward, già trionfatore al Pre-TT Classic al Billown. Ad un niente troviamo poi Dean Harrison (sulla Kawasaki Silicone Engineering) ed il rientrante Dan Kneen (Yamaha Mar-Train, costretto a saltare North West e TT per un infortunio in bici); ottimo esordio per Alan Bonner, sesto.

Cancelli aperti in seguito per le classi 125/400/450, con il newcomer Darryl Tweed che fa segnare il miglior tempo in sella alla sua Kawasaki 400cc (93.4 mph), davanti a Dan Sayle (unico a partecipare con una Moto3) e Adrian Kenshaw.

Spazio poi alle 600cc con Dean Harrison che dimostra subito un passo impressionante, girando alle media di 108.2 miglia orarie sulla Kawasaki Zx6R Silicone Engineering. Seconda piazza provvisoria per Ivan Lintin (sulla verdona RC Express) a 105.9 mph, poi Dan Kneen sulla R6 Mar-Train.

Tra le Supertwin è Lintin ad imporsi girando in 101.8 mph e mettendosi alle spalle Rob Hodson e Matt Mylchreest. Infine, tra i Sidecar torna al vertice Dave Molyneux: dopo un TT decisamente sfortunato, il mannese fa segnare al Billown il best lap tra gli equipaggi a tre ruote in 99.5 mph con il passeggero Dan Sayle; seconda piazza per Tim Reeves/ Patrick Farrance e terza per i fratelli Ben e Tom Birchall, vincitori di Gara 2 al Tourist Trophy 2016.

L’appuntamento è per domani sera con altre prove di questa Southern 100 seguite già dalle prime gare!