Dundrod, giovedì 8 agosto. La giornata praticamente perfetta. Il sole splende sul tracciato nordirlandese e, dopo le qualifiche del mattino, tutto è pronto per le prime quattro gare in programma.
Ha la grandiosità di una International Road Race, ma tutto il sapore d’altri tempi di una National. Richiama road racers e spettatori da tutto il mondo ma non offre attrazioni all’infuori delle due ruote. Ed è questo il bello. Scordatevi gli intrattenimenti del TT o le feste della North West 200: l’Ulster Grand Prix è motociclismo allo stato puro!
Giovedì 6 giugno, Isola di Man. Questa è finalmente la giornata di gare per eccellenza, dopo un TT finora veramente sfortunato, colpito da maltempo e da sventure. Il programma di prove e gare in queste due settimane è stato scombussolato come non mai e così ci si ritrova a dover dare il via a ben 5 gare in un solo giorno, oltre a sessioni di qualifica.
Lunedì 3 giugno, una giornata tanto attesa all’Isola di Man, una giornata che avrebbe dovuto rappresentare finalmente l’inizio delle gare, ritardate di due giorni a causa del maltempo. In realtà, ciò che rimane di questo primo giorno di gare al Tourist Trophy è amarezza. Amarezza per la perdita di un ben noto pilota e per risultati dichiarati solamente a metà delle gare.