
Prendete uno dei Team più blasonati, uno dei giovani road racers più talentuosi e un big del BSB. Metteteli assieme e avrete una squadra che promette faville per il 2020: Honda Racing, Davey Todd e Glenn Irwin, questo l’intrigante mix.
Ian Hutchinson avrebbe potuto rimanere l’unico pilota Honda Racing al TT dopo l’abbandono di Lee Johnston, ma non sarà così: la squadra capeggiata da Johnny Twelvetrees annuncia oggi l’ingaggio di un compagno di Team per “Hutchy”: si tratta di un altro top rider, un australiano che ha dimostrato di poter fare grandi cose e che risponde al nome di David Johnson.
La parlata gentile e l’accento piuttosto comprensibile dello Yorkshire mi mettono subito a mio agio. Nel salotto di casa Hutchinson avrei voluto fare tante, troppe domande. Per la prima volta dopo l’annuncio shock di novembre, Hutchy rilascia finalmente un’intervista e gli argomenti non possono che toccare il suo recupero dall’infortunio al TT 2017 e il suo passaggio shock da TAS BMW a Honda Racing.
His soft way of speaking and the pretty clear Yorkshire accent made me feel comfortable straight away. In Hutchy’s living room I would have wanted to ask a lot of questions. Too many questions. For the first time after his shock Honda deal, Ian Hutchinson is granting an interview and the subjects couldn’t be other than his recovery after 2017 TT crash and his switch from TAS BMW to Honda Racing.
La notizia di una rottura tra Ian Hutchinson ed il team nordirlandese TAS Racing era nell’aria già da tempo, ma solo ora è stato reso ufficiale il “cambio di casacca” del “Bingley Bullet”: per la stagione road racing 2018 Hutchinson sarà con Honda Racing, prendendo il posto di John McGuinness. Al suo fianco, Lee Johnston. La squadra, guidata ora da Jonny Twelvetrees, sarà presente a Tourist Trophy, North West 200 e Ulster GP.