Mancano ormai pochi annunci ufficiali per delineare il quadro completo dei team per le International Road Races 2014. Uno di questi riguardava proprio “the Blade” Michael Rutter, da tempo legato a BMW con il proprio sponsor Bathams.
Di lui si è parlato molto ultimamente, mettendolo al centro di vari rumors che lo vedevano pilota ufficiale Norton per un gran ritorno al Tourist Trophy 2014. Ma non è andata così: è notizia di ieri che l’australiano Cameron Donald sarà per ben tre anni in sella alla Norton nelle International Road Races. Steve Plater ha rifiutato l’offerta della Casa inglese, preferendo continuare il suo preziosissimo lavoro di sviluppo.
Le iscrizioni al Tourist Trophy 2014 sono orma chiuse e i nomi dei top riders già rivelati: tra questi spiccava l’assenza del bravissimo australiano Cameron Donald, già dato per ritirato dal mondo delle road races. Ce lo confermò allo scorso Ulster GP proprio il suo ex team manager Wilson Craig, mentre si parlava di una sua presenza solo al Classic TT di agosto.
Per gentile concessione dei nostri amici di Road Racing Ireland, riportiamo la traduzione in italiano del “Michael Dunlop Column” presente nell’ultimo numero del mensile irlandese. Un’interessante spiegazione di tutti i dettagli delle ultime vicende, scritta direttamente da Michael, come ogni mese. Il figlio di Robert Dunlop, il neo-acquisto BMW, colui che negli ultimi tempi ha fatto tanto parlare di sé e del suo presunto ritiro dalle corse, racconta ai lettori la sua versione dei fatti.