E’ stata una giornata di gare davvero movimentata quella appena conclusa all’isola di Man. L’ultimo giorno prima del gran finale di domani con il Senior TT. In programma oggi gara 2 Superstock, gara 2 Sidecar e gara 2 Supertwin, che hanno regalato emozioni nonostante alcuni risultati abbastanza prevedibili.
Immaginatevi una stretta stradina di campagna, di quelle ad una carreggiata larga il giusto per farci passare i trattori che entrano ed escono da un campo all’altro, portando sull’asfalto terra e fango.
Si presenta così in gran parte il tracciato di Cookstown, in modo assolutamente simile a tante altre road races irlandesi, e si è presentato così anche questo weekend ai piloti accorsi alla prima irish road race della stagione 2025.
Ricordo ancora quella sera, seduti al bancone del pub con una birra in mano e il computer davanti a noi. Io e Andrea Majola inviammo la sua iscrizione al Manx Grand Prix: sembrava un sogno, e il sogno si è trasformato in realtà. Correre all’Isola di Man è qualcosa a cui molti piloti e motociclisti ambiscono, ma che solo in pochi riescono a fare. E in pochissimi riescono a farlo così bene come ha fatto “Majo”.
Sulla costa settentrionale dell’Irlanda è tutto pronto per il via della North West 200, che scatterà domani, martedì 14 maggio. Come già accennato, nell’agguerrita classe Supertwin troveremo diverse Paton, tra cui due guidate dai nostri portacolori Stefano Bonetti e Francesco Curinga per il Team VAS Racing.
Il round conclusivo dell’International Road Racing Championship 2018 presenta a Frohburg una entry-list assolutamente di primo piano. Da sempre, del resto, la road race tedesca ospita nomi noti delle corse su strada, d’oltremanica e non, pronti a concludere in bellezza la stagione o testare ulteriormente le moto in vista del Macau GP di novembre.
