Portstewart, Irlanda del Nord. Dopo un settimana quasi favolosa, la pioggia si abbatte inesorabile su questa principale ed ultima giornata della North West 200. Una lunghissima giornata fatta di attese e di freddo.
Portstewart, Irlanda del Nord. Si apre con un cielo grigio la seconda giornata della International North West 200, giovedì 16 maggio. Tutto è pronto per le ultime sessioni di qualifica sul “Triangle” circuit dopo un’eccezionale giornata d’apertura martedì. Tante le novità e le aspettative, prima fra tutti quella dell’ineccepibile emozione che le road races sanno regalare.
L’edizione numero 90 della North West 200 non poteva aprirsi in modo migliore: meteo meraviglioso e sessioni di prove filate lisce come l’olio. Si preannuncia una grandiosa settimana lungo il “triangle” nordirlandese, per il momento, però, senza troppe sorprese: sono ancora “i soliti noti” a far segnare i tempi migliori, ma lo spettacolo è comunque assicurato!
Finalmente l’attesa è terminata. Dopo gli “assaggi” della Cookstown 100 e della Tandragee 100 siamo ora arrivati al via della prima International Road Race della stagione 2019: domani, martedì 14 maggio, si alzerà il sipario sulla North West 200, storica corsa su strada incastonata nel paesaggio mozzafiato dell’Irlanda più settentrionale.
Sulla costa settentrionale dell’Irlanda è tutto pronto per il via della North West 200, che scatterà domani, martedì 14 maggio. Come già accennato, nell’agguerrita classe Supertwin troveremo diverse Paton, tra cui due guidate dai nostri portacolori Stefano Bonetti e Francesco Curinga per il Team VAS Racing.
Sono finalmente stati svelati i 20 numeri di partenza assegnati per la classe Lightweight al prossimo Tourist Trophy. Una categoria che si sta rivelando molto molto agguerrita, con la supremazia delle ER6 Kawasaki ormai definitivamente messa in crisi dalla milanese Paton, che ha sbaragliato la concorrenza lo scorso giugno con Michael Dunlop.