Lunedì 31 agosto, giornata conclusiva del bellissimo Classic TT all’Isola di Man. Le moto classiche sono pronte al parc fermè già dal mattino, per la partenza della 350cc Race prevista per le 11.15. Ma un problema nelle comunicazioni radio dei marshal porta ad un susseguirsi di ritardi, con la Okells 350cc che prende il via alle 15.30 italiane e vede il trionfo di Michael Rutter dopo una serie di ritiri illustri.
La giornata di ieri, sabato 29 agosto, ha segnato all’Isola di Man l’inizio delle gare del Classic TT, con la bella vittoria di Dean Harrison nella Bennetts 500cc Race.
Dundrod, sabato 8 agosto. Il sole splende sul tracciato dell’Ulster Grand Prix e tutto è pronto per una fantastica giornata di gare. L’ultima e la più importante di questa edizione 2015. Le 7,41 miglia del velocissimo circuito vicino a Belfast sono pressoché asciutte, cosa molto importante dopo la pioggia dei giorni scorsi per preparare al meglio bagarre entusiasmanti e, chissà, un lap record. Ci sarà un nuovo road racer più veloce al mondo? Il record di 133.977 mph, fatto segnare da Bruce Anstey nel 2010, trema.
Come spesso accade nello sport, dopo ogni gara qualcuno si improvvisa professore giudicando i piloti con voti e pagelle. Purtroppo o per fortuna, a mio parere questo non si può applicare al Tourist Trophy, affascinante e controversa competizione in cui ogni road racer meriterebbe un 10 con lode anche solo per aver organizzato, preparato e affrontato una sfida di questa portata.
