Giovedì 9 agosto, Dundrod. Il tracciato dell’Ulster GP si prepara ad accogliere la prima giornata di gare sullo storico stradale di circa 12 km tra le campagne dell’Irlanda del Nord, poco lontano da Belfast. Quella che per anni è stata la road race più veloce al mondo, ora seconda solo al Tourist Trophy dopo il record di Hickman al Senior TT 2018.
Non è andato esattamente come previsto il decimo anniversario della Armoy Road Race. Se la giornata di venerdì, con le qualifiche e le prime due gare, si è svolta in modo piuttosto liscio, sabato 28 luglio l’intero programma della “Race of Legends” è stato cancellato a causa del maltempo e di un brutto incidente che ha coinvolto uno dei dottori.
Nel giro di soli cinque giorni molte cose sono cambiate. Gli incidenti fatali di William Dunlop alla Skerries 100, seguito a ruota da quello di James Cowton alla Southern 100, sono andati a sommarsi ad emozioni non ancora sopite date dalla scomparsa di Dan Kneen e Adam Lyon al TT. Ma anche a quelle per molti ancora fresche di Dan Hegarty a Macao, di Gavin Lupton e Jamie Hodson all’Ulster GP, di Alan Bonner, Jochem van den Hoek e Davey Lambert al Tourist Trophy 2017, nonché a quella del nostro Dario Cecconi a Tandragee. Solo per citare i più recenti.
Billown Circuit, martedì 10 luglio. Dopo parecchi giorni di incredibile caldo e bel tempo, oggi l’Isola di Man si sveglia con un ben più conosciuto cielo grigio. La pioggia non si fa attendere e andrà parzialmente a rovinare questa seconda serata della Southern 100 2018, senza intaccare il programma ma senza nemmeno permettere tempi interessanti. Lo spettacolo, tuttavia, sarà mozzafiato!
Buona la prima per la Enniskillen Road Race. Dopo ben 66 anni, questo weekend si è tornati a correre nella contea di Fermanagh, in Irlanda del Nord, dove dal 1929 al 1952 si svolse una delle road races più attese del calendario del tempo.
